车长超5米还有全时四驱系统,放倒靠背就成床,有它生三胎都不怕

2021 款途昂基于 MQB Evo 平台打造,外观上相当的大气时尚。横贯左右的 LED 灯带将中网和头灯分为上下两层,进气格栅与大灯融合为一个整体,起到延展视觉宽度的作用。前包围两侧导风槽设有亮黑装饰,底部的银色梯形装饰提升了整车气场。

灯光方面,远近光灯均采用了 LED 光源,照明效果不错。旗舰版车型采用的是 IQ.Light 全 LED 矩阵式大灯,辨识度很高,并配备了高度自动调节、随动转向以及智能远近光灯等功能。另外,贯穿式 LED 灯带和车头中央的扁平化大众 LOGO 同样可以亮起,颇有新能源车的感觉。

贯穿式腰线将车身侧面分为上下两部分,宽大的轮眉显得很有力量感。尾部造型依然延续了其方正的设计风格,尽可能保障车内乘坐和储物空间。尾灯采用了与前大灯相同的贯穿式设计,而且中央的 LOGO 同样是可以点亮的。加上流水转向灯以及贯通式镀铬横条等设计,夜间辨识度丝毫不逊于车头,并且气场很足。车身尺寸方面,长宽高分别为 5052/1989/1773mm,轴距为 2980mm。

内饰采用横向布局的设计,光影效果的运用是其座舱的一大特色。面向副驾的透光饰板带有星空装饰,在营造豪华或前卫感上均发挥了不小的作用。全系标配 12 英寸悬浮式触控液晶屏并搭载智慧车联系统,内部集成了多媒体、导航、出行、智能家居、违章查询、应用商店、行车记录仪全景影像以及智能语音助手等功能。

方向盘为三辐样式设计,并采用真皮材质进行包裹,两侧还采用了打孔处理。3/9 点处的多功能按键采用触控设计并带有振动回馈。全系车型均采用 10.2 英寸全液晶仪表盘,界面简洁,各项数据清晰易读,除了具备全地图显示模式外还可以设置显示音频、电话以及行驶数据等信息。

座椅采用 2+3+2 的 7 座布局,部分车型可选装 2+2+2 的 6 座布局。豪华版车型配备的是带有高度调节的皮 / 织物混搭座椅,其它车型则使用的是真皮材质包覆。全系车型均支持主驾驶座电动调节,中高配车型还带有副驾驶座电动调节及前排 / 第二排座椅加热功能。第二排中间位置的地台隆起不高,成年人乘坐没有问题,只是座椅和靠背偏硬,舒适度和两侧座椅差异明显。第三排头部空间比较局促,由于第二排座椅前后位置、靠背角度均支持调节,所以在车辆满员状态下,正常体型的乘客均可以有不错的空间体验。后备厢空间规整,挂钩、锚点都有配备。7 座状态后备厢容积为 286L,将后两排座椅放倒后容积可达到 2415L,此时形成的纯平空间俨然就是一张床。

动力方面,搭载 2.0T 和 2.5T 两款发动机,并已满足国 VI 排放标准。其中 2.0T 发动机分高低功率两种动力可选,低功率发动机最大功率为 186 马力,最大扭矩为 320N · m;高功率发动机最大功率为 220 马力,最大扭矩为 350N · m;2.5T 发动机最大功率为 299 马力,最大扭矩为 500N · m。与之相匹配的均为一台 7 挡湿式双离合变速箱。

推荐车型:2021 款 380TSI 四驱尊崇豪华版

毫无疑问,在中大型 SUV 阵营中,途昂的优势十分明显。作为一款家用车来说,它拥有着大空间、优秀的储物能力、不错的配置水平。另一方面,虽然它车身相对较大,但也提供了多种动力可供选择,可以满足不同消费者的用车需求。

车系中比较推荐 380TSI 四驱尊崇豪华版车型,它搭载了 2.0T 高功率发动机以及全时四驱系统,在动力、配置方面都达到了比较高的水平,价格也比较合理。根据汽车之家真实车主价格显示,这款车终端优惠不大,如果你最近考虑入手一台 7 座合资 SUV,那么 2021 款途昂可以纳入考虑范围。